Hur ofta bör smörjolja för Pneumatic Roofbolters bytas?

I. Standardutbytescykel (Baserat på utrustningens drifttid)

Första utbyte: Efter att utrustningen tagits i drift bör det första oljebytet utföras cirka 300 timmar. Vid denna tidpunkt har kugghjulen och lagren slutfört sin "inkörning" och oljan kan innehålla metallspån från första slitage, som måste tas bort omgående.

Efterföljande byten: Efter det första oljebytet rekommenderas det att byta olja var 1500:e timme eller var 6:e ​​månad, beroende på vad som inträffar först. Om utrustningen arbetar kontinuerligt med hög intensitet, kan intervallet på lämpligt sätt förkortas till 1200 timmar.

✅ Nyckelpunkter för byte: När du byter olja, rengör sedimentet i botten av växellådan innan du tillsätter ny olja för att undvika föroreningar.

II. Kortare cykel krävs under svåra driftsförhållanden
I miljöer med hög-damm, hög-temperatur eller fuktiga miljöer förorenas smörjolja lätt och dess prestanda försämras snabbare. Ersättningscykeln bör förkortas till var 800-1000:e timme, och dagliga inspektioner bör förstärkas:

Observera om oljan är svart, mjölkaktig eller skummig. Om så är fallet indikerar det oxidation eller vatteninträngning, och det måste bytas ut omedelbart.

Kontrollera oljenivån i fettkoppen varje skift för att säkerställa kontinuerlig och effektiv smörjning.

III. Viktiga smörjpunkter och underhållsrekommendationer

Pneumatisk motor: Förlitar sig på oljedimsmörjning och kräver kontinuerlig oljetillförsel via en oljepump. Använd ingen. 30 maskinolja; hydraulolja eller tung stenolja är strängt förbjudet.

Framdrivningsreducerare: Kontrollera smörjoljan var tredje månad. Fyll på om oljenivån är låg och byt ut den var sjätte månad.

Roterande växellåda: Applicera fett varje vecka och rengör och byt ut fettet var sjätte månad.