Hur man kör och underhåller en pneumatisk ribborr korrekt?

Förberedelse före operation
1. Kontroll av lufttillförsel: Se till att tryckluftstrycket är stabilt vid 0,4-0,63 MPa. Luftslangen bör vara utrustad med en vattenavskiljare och ackumulerat vatten ska tömmas regelbundet för att förhindra att fukt skadar den pneumatiska motorsmörjningen eller blockerar avgasporten.
2. Smörjhantering: Häng en smörjanordning vid luftinloppet (200 ml oljekapacitet, lämna 10 % tomt utrymme), och justera den finfördelade oljevolymen för att smörja de pneumatiska motorkomponenterna; använd ZL-2 litiumbaserat fett för lagersmörjning.
3. Inspektion av borr: Kontrollera borrstångens elasticitet och slitstyrka och rengör eventuell sand eller främmande föremål från luftslangen före installation.
Riktlinjer för borrning
1. Hålöppningskontroll: Den initiala rotationshastigheten bör inte vara för hög; öka gradvis hastigheten efter borrning 30 mm.
2. Våtborrning: Vattentrycket bör vara 0,6-1,2 MPa, och vattenkvaliteten måste vara ren för att förhindra igensättning.
3. Borrborttagningsteknik: När du har nått önskat djup, minska hastigheten och dra stadigt tillbaka borrstången med hjälp av gravitationen.
Underhåll och felsökning
1. Dagligt underhåll: Efter drift, kör borren kort utan belastning för att ta bort vatten och förhindra rost, och kontrollera om det finns lösa bultar och skador.
2. Onormal rotationshastighet: Om motorhastigheten saktar ner, kontrollera efter igensatta avgasportar eller skadad oljefilm.
3. Anti-vridmomentskydd: Stå stadigt och greppa handtaget hårt under lastning/lossning för att undvika obalans.
Säkerhetsföreskrifter
Operatörer måste vara certifierade och stå utanför svängarmen och hålla kroppen minst 10 cm från borrkroppen.
Bär inte handskar när du håller i borrstången. Applicera ett jämnt tryck för att undvika att borrstången fastnar eller går sönder.