Hur reparerar man pneumatisk ankarkabeltensor efter slitage?
Jun 08, 2026| I. Reparationsmetoder för nyckelkomponenter
1. Tätningsring och tätningsfel
Om oljeläckage eller tryckuppbyggnad -upptäcks vid domkraften eller oljepumpens skarv, beror det sannolikt på åldring eller extrudering av tätningsringen. Ta isär och ta bort resterande tätningsmaterial och ersätt sedan med original-fabriksspecifika polyuretan-tätningskomponenter. Undvik att repa cylinderväggen under installationen och dra åt anslutningsbultarna jämnt för att förhindra ojämn belastning.
2. Högtrycks-oljerör som åldras eller utbuktar
Om det yttre lagret av oljeröret visar sprickor, härdning eller onormalt ljud när det böjs, indikerar det allvarlig åldring och måste bytas ut omedelbart; reparation är förbjuden. Nya oljerör bör uppfylla de ursprungliga maskintryckstandarderna (vanligtvis tryckmotstånd Större än eller lika med 70MPa) och genomgå ett trycktest årligen för att säkerställa säkerheten.
3. Slitage av klämplattor och klor
Slöa tänder, avhuggna hörn eller lös klämning av klämplattorna kan orsaka glidning av stålsträngen, vilket påverkar förankringseffekten. Om sådana problem upptäcks bör hela uppsättningen av klämplattor bytas ut; gamla och nya tallrikar får inte blandas. När indragningen överstiger 6 mm under spänningen anses det vara ett fel och behöver bytas ut.
4. Kolvstång Rost eller repor: Den exponerade delen av kolvstången är känslig för rost på grund av den fuktiga miljön nere i hålet. Mindre rost kan avlägsnas med fint sandpapper och sedan beläggas med rostskyddsolja. Om det finns uppenbara repor eller böjningar måste det repareras eller bytas ut av en fackman. Efter reparation måste ett trycktest utföras, ladda till 1,25 gånger det nominella trycket och håll i 5 minuter för att bekräfta att inget läckage finns.
5. Oljepumpens ventilhus fastnar eller internt läckage: Om det finns stora tryckfluktuationer och svårigheter att öka trycket, kan tryckregleringsventilen eller backventilen blockeras av föroreningar. Ventilhuset bör demonteras och rengöras av en fackman för att avlägsna slam och metallpartiklar; ventilkärnan bör bytas ut vid behov. Efter reparation bör ett graderat belastningstest utföras för att verifiera tryckstabiliteten.
II. Driftsprocedurer för underhåll
1. Säker lossning: Resttrycket i systemet måste släppas före underhåll; demontering under tryck är strängt förbjudet.
2. Märkning och registrering: Markera platsen för varje oljerörs gränssnitt före demontering för att undvika monteringsfel. 3. Rengöring och inspektion: Avlägsna noggrant olja och föroreningar från den hydrauliska kaviteten med ett specialiserat rengöringsmedel. Inspektera cylinderns innervägg för repor eller slitage.
4. Byte av delar: Alla reservdelar bör matcha de ursprungliga fabriksmåtten och prestandakraven, särskilt tätningar och klämmor.
5. Montering och felsökning: Dra åt bultarna diagonalt till standardmomentet. Efter montering, testa manuellt flexibiliteten hos rörliga delar.
6. Trycktest: Efter underhåll måste ett graderat belastningstest utföras, gradvis öka till 1,25 gånger arbetstrycket, hålla trycket i 10 minuter och observera eventuella läckor eller onormal deformation.
III. Post-Rekommendationer för underhållsanvändning
1. För första användning, kör utrustningen under låg belastning och observera om responsen är normal.
2. Upprätta ett underhållsprotokoll, registrera felfenomen, utbytta delar och testresultat för framtida spårbarhet.
3. Det rekommenderas att välja en tjänsteleverantör eller tillverkare med Coal Mine Safety Mark (MA)-certifiering för underhåll för att säkerställa överensstämmelse med underjordiska explosionssäkra -och säkerhetsstandarder.
